Tèm Intermodal

Koute livrezon kago pa dlo.

Frè machandiz ki make pa kontra oswa lalwa. Kago kijan chaj la pou cha transpòte machandiz yo prensipalman gen rapò ak cha nan yon charter vwayaj oswa akò charter, depi nan charter a tan ak espesyalman nan konstitisyon bato, sijè a nan akò a se pa cha nan kago, men kontra-lwaye a nan veso a. Peye konpayi asirans lan pa charjeur a oswa charterer.

Dirèk anbake tèt li sou yon bato Chartered, menm jan tou kontra a pou transpò, ki gen ladan yon deskripsyon kago an, devwa konpayi asirans lan ak frè yo.

Se gwosè a nan machandiz la etabli pa akò nan pati yo. Nan absans yon akò nan pati yo, montan machandiz la ap kalkile dapre tarif yo aplike nan kote pou yo chaje kago a ak pandan chajman kago an. Nan ka kago chaje sou yon bato nan yon pi gwo kantite pase te make nan kontra a, gwosè a nan machandiz la ogmante kòmsadwa.

Nan transpò dlo komèsyal, tèm machandiz la souvan refere a pri pou transpòte yon tòn kago. An konsekans, nan evènman ke affréteur a pa asire chaje a nan kantite lajan minimòm de kago ki espesifye nan akò a charter / vwayaj charter, mèt kay la gen dwa a chaje affréteur a ak "machandiz mouri", konpansasyon mèt kay la pou pèdi pwofi yo.

Avèk devlopman sistèm transpò mondyal la, konsèp machandiz la gaye nan lè. machandiz) ak tè machandiz) transpò.

Yon sistèm pou òganize livrezon, deplase nenpòt objè materyèl, sibstans, elatriye soti nan yon pwen a yon lòt sou wout la pi bon. Youn nan direksyon fondamantal nan syans nan jere enfòmasyon ak materyèl ap koule nan pwosesis la nan mouvman machandiz yo. Se wout la pi bon konsidere yo dwe wout la sou ki li posib delivre etablisman an lojistik nan tan ki pi kout posib (oswa nan tan ki defini ankadreman an) ak depans minimòm, osi byen ke ak mal minimòm nan etablisman an livrezon. Mal pou objè livrezon an konsidere kòm yon enpak negatif sou objè lojistik la tou de faktè ekstèn (kondisyon transpò) ak faktè tan an lè livrezon objè ki tonbe nan kategori sa a.

Totalite nan operasyon òganizasyonèl ak teknolojik pou mouvman an nan machandiz danjere pa tren, wout, dlo, lè ak lòt mòd transpò, oswa yon konbinezon nan sa yo mòd transpò.

Sibstans, materyèl ak pwodwi ki gen pwopriyete, ki manifestasyon ki pandan transpò kapab lakòz yon eksplozyon ak (oswa) dife, rezilta nan lanmò, maladi, blesi, anpwazònman, radyasyon oswa boule nan moun ak (oswa) bèt, menm jan tou domaj nan estrikti, machin yo. vle di, lòt objè transpò ak (oswa) mal anviwònman an. Se transpò nan machandiz sa yo te pote soti an akò avèk kondisyon sa yo espesyal nan transpò.

Transpò kago fèt pa omwen de mòd transpò anba yon sèl kontra. Konpayi asirans lan responsab tout transpò, menm si se transpò sa a te pote soti nan mwayen diferan nan transpò (pou egzanp: pa lanmè, tren, wout, elatriye). Nan ka sa a, konpayi asirans lan pa gen posede tout kalite transpò. Se transpò sa yo souvan te pote soti nan sub-transpòtè (nan lalwa Moyiz la nan lanmè yo te rele transpòtè valab).

Kapasite a chanje mòd la nan transpò (bato, tren transpò ak machin) san yo pa bezwen nan dechaje / chaje sa ki nan veso a.

Bon, pèdi peman bay mèt kay la nan veso a / veso / machin pou itilize ki depase tan estanda ki endike nan kontra a.

Nan anbakman komèsan, domaj monetè, peman akòz konpayi asirans lan pou demurage nan veso a pandan tan an counter-kouche. Se kantite lajan an nan detèmine detèmine pa akò pati yo, oswa selon pousantaj yo adopte nan pò a respektif. Nan absans pousantaj sa yo, kantite lajan peman pou demurage nan veso a detèmine pa depans sa yo pou kenbe veso a ak ekipaj li yo.

Nan transpò veso lanmè, sa a se yon peman pou depase (sou tan lib) itilize nan ekipman veso pandan tan an soti nan moman sa a veso a dechaje soti nan veso a jiskaske li retounen nan pò a, oswa jiskaske li transfere nan mòd ekspòtasyon. Peye bay mèt veso a. 

Yon sèten kantite machandiz, plant, pwodwi plant ak / oswa lòt materyèl nan cha a (ka kago a dwe konpoze de youn oswa plis machandiz oswa anbakman). Kago a ka groupage, pou egzanp, lè transpòte yon sèl veso oswa machin nan kago nan mèt pwopriyete plizyè.

Machandiz klase

• pa je (k ap viv oswa ki pa vivan)
• pa metòd pou transpò (lanmè, rivyè, tren, wout, lè)
• pa pwa (chaj egzèse sou aparèy la chaj transfere)
• nan fòm (dimansyon fizik (dimansyon))
• pa eta agrégation (solid, likid, gaz, plasma)
• dapre kondisyon ki nan anbalaj ak depo (moso, esansyèl, esansyèl, esansyèl, veso, elatriye)
• pa lavi etajè (ki ka gate)
• rejim microclimatic (kondisyon espesyal pou tanperati, imidite, presyon, konpozisyon atmosfè a, kalite lè a)
• an tèm de danje pou sante, lavi ak anviwònman an (toksik (pwazon), biyolojik danjere (enfektye), eksplozif, ki ka pran dife, ki ka pran dife, radyoaktif, elatriye)

Viv machandiz yo enkli bèt, zwazo, plant, bakteri ak lòt òganis vivan; yo sijè a kondisyon espesyal

Frè pou yon berth, yon frè prelve pa lanmè transpòtè yo kouvri frè prelve pa administrasyon an nan berth la ak / oswa pò.

Li se yon frè sèlman pou itilize nan waf la epi yo pa gen ladan yon frè pou nenpòt ki lòt sèvis.

Konfimasyon nan pwa veso anvan loading pou tout kago anbake entènasyonal containerized. Obligatwa kondisyon pou bay yon pwa "verifye" nan veso a chaje.

An akò avèk amannman ki prezante pou amelyore sekirite navigasyon nan Chapit VI "Cha machandiz ak gaz likid" nan Konvansyon Entènasyonal 1974 pou Sekirite Lavi nan Lanmè - MK SOLAS, soti nan 01 jiyè 2016 an akò avèk Règleman 2 nan Konvansyon Entènasyonal pou Sekirite Lavi nan Lanmè (SOLAS ) enpoze sou ekspeditè lè transpòte kontenè obligasyon nan swa peze veso a chaje lè l sèvi avèk kalibre ak ekipman sètifye, oswa peze sa ki nan veso a ak adisyon nan pwa a veso vid.

De tout fason Vgm yo dwe fiks pa konpayi asirans lan. Si yo pa konfòme yo avèk egzijans sa a genyen yon sanksyon selon konvansyon SOLAS ke veso a “pa dwe chaje sou yon bato”, gade paragraf 4.2, MSC1 / Circ.1475 (adopte pa (ganizasyon maritim entènasyonal (IMO).

Selon règleman yo, yo dwe tcheke mas veso a (sètifye) pa transpò a lè li peze veso a ki chaje, oswa lè li peze inite / pakè ki chaje nan veso a, ki pral chaje nan resipyan an, apre li adisyone mas yo ak mas kontenè vid la.

Ekspeditè dwe, pa pita pase 24 (ven kat) èdtan anvan depa a te planifye nan veso a, bay komisèr a ak enfòmasyon serye ou te resevwa nan montan sa yo:

• pwa verifye nan veso a ki chaje (pwa kago ansanm ak veso veso, ki vin apre - VGM);
• peze enfòmasyon metòd (1 oswa 2);
• non konpayi ki te fè peze;
• enfòmasyon sou moun ki siyen sètifika peze (non konplè, pozisyon).

Anplis de sa, nou atire atansyon ou a lefèt ke akòz ogmantasyon nan ka nan peze resipyan nan pò a nan Vladivostok, enfòmasyon serye sou pwa a nan kago a nan veso a siyifikativman diminye tan an ak depans finansye ki fèt pa mèt kay la nan kago a si yo jwenn yon dezakò ant done yo pwa nan bòdwo a nan chajman ak zak la peze.

Si gen yon erè nan 500 kg soti nan mas la te deklare nan nenpòt direksyon, koutim yo pral ekspoze veso a 100% enspeksyon ak peze sa ki nan veso a.

Lòt asirans frè (transpò depans) prelve sou kontra a ak konsijan an, si li te deklare (deklare) valè machandiz yo depase kantite lajan ki kouvri pa konpayi asirans lan nan responsablite li yo.

Pò ajan ekspòtasyon frè, ki bay operasyon pò, ki gen ladan men pa limite a bagay sa yo:

• clearance koutim nan veso a,
• ranpli dokiman koutim,
• koperasyon avèk lòt otorite yo,
• sètifika enspeksyon
• depans tèminal yo.

Yon frè enpòte ajans pò ki kouvri travay nan pò a, ki gen ladan men pa limite a sa ki annapre yo:

• clearance koutim nan veso a,
• ranpli dokiman koutim,
• koperasyon avèk lòt otorite yo,
• sètifika enspeksyon
• depans tèminal yo.

Kondisyon an selon ki konpayi asirans lan lanmè gen dwa a dechaje kago oswa nenpòt ki pati nan li nan veso a, estoke l 'sou rivaj, transfere li nan yon lòt veso, kèlkeswa si li ki dwe nan konpayi asirans lan oswa ou pa.

Responsablite ka pase soti nan yon konpayi asirans nan yon lòt, oswa li ka anrejistre nan yon bòdwo nan premye konpayi asirans lan.

Yo itilize li pou chanje liy ekspedisyon nan pò transpò piblik la pou livrezon soti nan / nan pò a pa sèvi dirèkteman pa liy lan. 

Sa a se tan an vwayaj te planifye soti nan pò nan pò. Tan sa a vwayaj ki baze sou nimewo yo kolekte, men li pa ta dwe konsidere kòm yon reyalite. Li ka rejte nan sikonstans enprevi. Tan transpò ka chanje, espesyalman lè destinasyon an pa rive dirèkteman, men nan (plizyè) nœuds.

Mezi nan kapasite kago nan yon veso. Tèm nan soti nan taks peye sou barik oswa barik diven. Nan modèn itilize marin "kantite"Espesyalman gen rapò ak kalkil la nan volim nan oswa volim nan kago yon bato a. Tonaj la pa ta dwe konfonn ak deplasman, ki refere a pwa aktyèl la nan veso a.

Tonaj se souvan itilize yo estime chaj pou livrezon komèsyal yo.

Mezi kantite yo gouvène pa Konvansyon IMO sou mezi bato de batiman an 1969 (London Règleman), ki aplike pou tout bato ki te konstwi aprè jiyè 1982.

Inite Ekivalan Ven-pye - yon inite mezi ki egal a volim okipe pa yon resipyan estanda 20-pye. Itilize nan kalkil kapasite nan nan bato veso ak espas depo veso.

Dokiman transpò. Deklarasyon lanmè a endike 'sou tablo' chaje machandiz yo epi yo ka itilize nan ka kote bòdwo lanmè a nan charjeman pa obligatwa, sa vle di pa gen okenn tit tit. pou resevwa machandiz yo, prezantasyon papye liv lanmè a pou destinataire ki endike nan li a pa obligatwa, sa ki pèmèt ou akselere pwosesis la nan pò destinasyon an.

Revni Ton - se yon tèm livrezon ki dekri dimansyon ki sou kago a se Chartered. Si kago a estime kòm pwa oswa mezi, Lè sa a, pa gen pwoblèm sa revni li pote, yo pral konsidere yon tòn revni. Pwa yo baze sou tòn metrik ak mezi yo baze sou mèt kib. 1 RT = 1 tòn oswa 1 m³.

Bòdwo nan kago pa tren pou kliyan li yo.

Dokiman yo itilize pou transpò pa tren yo. Se dokiman an prepare pa ajan an oswa liy lan tren ki pral transpòte kago an, apre li fin resevwa enstriksyon chajman soti nan charjeur la. Nòt nan anbak bouyon transmèt nan konsesyonè a aksepte epi voye kondisyon yo espesifye, apre yo fin ki orijinal yo yo pibliye yo.

Anba a ou ka wè yon lis enfòmasyon ki enkli nan enstriksyon yo pou bòdwo a nan kago:

Enspeksyon chajman pre - chèk pre-chajman nan machandiz yo fabrike pou konfòmite avèk kondisyon yo deklare, bon jan kalite ak kantite estanda. Pre-chajman enspeksyon an efikas apre fen pwodiksyon an lè omwen 80% nan pakèt la chaje. Tcheke an akò ak spesifikasyon la, aspè tankou: jeneral, aparans, fonksyon pwodwi, gwosè, nèf semenn klasprocesna ak sou sa.

Livrezon nan kago soti nan plas la nan resi li yo nan plas la nan loading pa konpayi asirans lan vle di prensipal la nan transpò. Seksyon an nan chemen an ki byen yo dwe simonte yo nan lòd jwenn soti nan depo a nan pò maritim lan EXW-C/ Y.

Pre enspeksyon pwodiksyon an - verifikasyon materyèl ak matyè premyè pou pwodiksyon machandiz yo. Pandan enspeksyon an, matyè premyè, materyèl, konpozan, liy pwodiksyon yo tcheke, epi echantiyon pwodwi manifaktire yo jwenn.

Mouvman apre yo fin pran veso a nan pò / tèminal, transpò kago apre pre-kouri a. Nan ka cha lanmè, C / Y machandiz lanmè - CPT

Loading Sipèvizyon - verifikasyon nan bi pou konfòmite nan machandiz yo anbake ak te deklare nan dokiman ki mache avèk li yo, konfòmite avèk kondisyon yo ki loading.

Se enspeksyon an te pote soti nan jou a nan loading nan veyikil la, pandan enspeksyon an sa ki annapre yo ap tcheke: kantite egzak la, entegrite anbalaj, etikèt, kondisyon chaje.

Nan fen enspeksyon an, machin lan sele an prezans enspektè a.

revètman nan revètman soti. Avèk loading ak dechaje - pousantaj la gen ladan loading nan pò a nan depa, machandiz lanmè ak dechaje nan peyi a nan destinasyon.

Loading ak dechaje nan depans nan propriyeter la

revètman nan gratis deyò. Avèk loading, men san yo pa dechaje - to a gen ladan loading nan pò a nan depa, machandiz lanmè, men li pa gen ladan dechaje nan pò a nan destinasyon.

Loading nan frais de propriyeter la, dechaje nan depans lan nan charjeur la