Livrezon nan Tèminal vle di ke vandè a delivre lè machandiz yo, dechaje soti nan machin nan rive, se disponib nan achtè a nan tèminal la te dakò nan pò a yo te rele oswa destinasyon. "Tèminal"gen ladan nenpòt kote, fèmen oswa ou pa, tankou yon berth, depo, veso, otomobil, tren oswa lè kago tèminal. Vandè a pote tout risk ki asosye ak livrezon an nan machandiz yo ak dechaje yo nan tèminal la nan pò a yo te rele oswa destinasyon.
Li rekòmande pou pati yo detèmine tèminal la avèk presizyon ke posib epi, si sa posib, yon pwen espesifik sou tèminal la nan yon pò oswa destinasyon yo te dakò, depi vandè a responsab pou risk yo nan pwen sa a. Se vandè a avize w bay kontra nan cha nan ki se tankou yon chwa avèk presizyon reflete. Si achtè a gen entansyon konfye vandè a ak risk yo ak depans pou transpòte ak deplase machandiz yo soti nan tèminal la nan yon lòt kote, li se rekòmande yo sèvi ak tèm yo. DAP oswa DDP.
DAT mande pou vandè a ranpli fòmalite koutim pou ekspòtasyon, si sa aplikab. Sepandan, vandè a pa oblije pote soti nan fòmalite koutim pou enpòte, peye devwa enpòte oswa pote soti nan fòmalite lòt koutim pou enpòte.
Pou importateur DAT li pratik paske ekspòtatè a pran pwoblèm òganizasyonèl ak livrezon machandiz yo. Men, tout depans sa yo, vandè a ap toujou gen ladan yo nan pri a nan machandiz yo.
Lis sa a pa konplè epi li depann de ka espesifik la, tèm sa a pa rekòmande pou itilize si kago li planifye pou bato pli lwen atravè Larisi nan tren kontenè depi liy lan ki pral voye pa pral konnen egzakteman ki pral finalman ogmante pri a nan transpò tren.