/Ganizasyon maritim entènasyonal / IMO

Isganizasyon maritim entènasyonal la se ajans espesyalize Nasyonzini, ki responsab pou mezi pou amelyore sekirite transpò entènasyonal yo ak pou anpeche polisyon nan bato yo. Dealsganizasyon an kontra avèk pwoblèm legal, ki gen ladan responsablite ak pwoblèm konpansasyon, epi tou li fè pwomosyon anbake entènasyonal yo. 

Devlopman rapid nan relasyon komès entènasyonal nan kòmansman XNUMXyèm syèk la te montre ke aktivite ki vize a amelyore sekirite nan navigasyon maritim yo ta dwe te pote soti nan nivo entènasyonal la, epi yo pa pa peyi endividyèl aji inilateralman san okenn kowòdinasyon ak lòt eta yo.

6 Mas 1948 nan Jenèv nan yon konferans konvoke pa Nasyonzini te adopte Konvansyon sou (ganizasyon konsiltatif maritim Entègouvènmantal (IMCO) (,ganizasyon konsiltatif maritè entè-gouvènmantal, IMCO)).IMO - --ganizasyon maritim entènasyonal -

17 Mas 1958, konvansyon an te antre nan fòs ak òganizasyon ki fèk kreye a te kòmanse aktivite li yo, òganizasyon an te detèmine pwen enpòtan sa yo.

  1. Bay yon mekanis pou kowoperasyon nan règleman pratik pwoblèm teknik ki afekte transpò komèsyal entènasyonal.
  2. Ankouraje ak ankouraje inifikasyon an nan estanda maksimòm posib pou sekirite maritim, ki pa polisyon nan bato soti nan bato, ak efikasite navigasyon.
  3. Konsidere travay legal ak administratif ki konsistan avèk objektif atik la.

Nan sesyon 9th nan Asanble a nan òganizasyon an (Rezolisyon A.358 (IX)), yo te non an nan òganizasyon an chanje depi li te sipoze ke tèm nan "konsèy" ta ka erè entèprete kòm limite otorite oswa responsablite, respektivman, yon pati nan non an "entègouvènmantal" te endirèkman sispèk ak defye.

Baze sou konsiderasyon sa yo, ranplase non an ak .Ganizasyon maritim entènasyonal Li te absoliman nesesè amelyore wòl nan IMO nan nivo entènasyonal la, yo nan lòd yo asiyen responsablite pou aplikasyon an nan plizyè konvansyon entènasyonal, kreyasyon estanda, nòm ki gen rapò ak prezèvasyon nan lavi moun ak anviwònman an akwatik soti nan polisyon entansyonèl oswa envolontè. Soti nan mwa me 22, non li ye kounye a valab. 

Katye jeneral òganizasyon an sitiye nan 4, Albert Embankment London Wayòm Ini.IMO - --ganizasyon maritim entènasyonal -

Aktivite IMO yo vize abolisyon aksyon diskriminatwa ki afekte anbake komèsyal entènasyonal, osi byen ke adopsyon nòm yo (estanda) pou asire sekirite nan lanmè ak pou anpeche polisyon nan bato nan anviwònman an, premyèman anviwònman maren. 

Nan yon sans, òganizasyon an se yon fowòm nan ki eta manm yo nan òganizasyon sa a echanj enfòmasyon, diskite sou pwoblèm legal, teknik ak lòt ki gen rapò ak anbake, osi byen ke polisyon nan bato nan anviwònman an, sitou anviwònman an maren.

Kounye a, hasganizasyon maritim entènasyonal la gen eta manb 174. Kò a gouvène nan IMO se Asanble a, ki gen ladan tout Eta Manb yo epi anjeneral satisfè yon fwa chak dezan. 

Wè lis eta manm nan .ganizasyon maritim entènasyonal la Fèmen Lis Eta Manm nan .ganizasyon maritim entènasyonal la

Ostrali, Otrich, Azerbaydjan, Albani, Aljeri, Angola, Antigwa ak Barbuda, Ajantin, Bahamas, Bangladèch, Barbad, Bahrain, Beliz, Bèljik, Benen, Bilgari, Bolivi, Bosni ak Erzegovin, Brezil, Brunei Darussalam, Vanwatou, Ongri , Venezyela, Vyetnam, Gabon, Ayiti, Giyàn, Gambia, Gana, Gwatemala, Gine, Gine-Bissau, Almay, Ondiras, Hong Kong (Lachin), Grenada, Grès, Georgia, Danmak, Repiblik Demokratik Kongo, Djibouti, Dominik, Repiblik Dominikèn , Peyi Lejip, pèp Izrayèl la, peyi Zend, Endonezi, lòt bò larivyè Jouden, Irak, Iran, Iland, Islann , Espay, Itali, Yemèn, Kap Vè, Kazakhstan, Kanbòdj, Kamewoun, Kanada, Katar, Kenya, lil Chip, Lachin, Kolonbi, Komò, Kongo, Repiblik Moun yo Demokratik Kore di, Costa Rica, Côte d'Ivoire, Kiba, Kowet, Letoni, Liberya, Liban, Jamahiriya Arab Libi, Lityani, Liksanbou, Moris, Moritani, Madagascar, Macao (Lachin), Malawi, Malezi, Maldives, Malta, Maròk, Zile Marshall, Meksik, Mozanbik, Monako, Mongòl , Myanma, Namibi, Nepal, Nijerya, Netherlands, Nikaragwa, New Zeland, Nòvèj, United Rep. Tanzani, Emira Arab Ini, Oman, Pakistan, Panama, Papua New Guinea, Paragwe, Perou, Polòy, Pòtigal, Repiblik Kore di, Repiblik Masedwan, Repiblik Moldavi, Federasyon Larisi, Woumani, El Salvador, Samoa, San Marino, San Marino Tome ak Prensip, Arabi Saoudit, Sesel, Senegal, Saint Vincent ak Grenadines yo, Saint Kitts ak Nevis, Saint Lucia, Sèbi ak Montenegwo, Singapore, Repiblik Arab Siryen, Slovaki, Sloveni, Wayòm Ini Grann Bretay ak Northern Ireland, Etazini Etazini nan Amerik, Sayil Zile Onovye, Somali, Soudan, Sirinam, Syera Leòn, Thailand, Togo, Tonga, Trinidad ak Tobago, Tinizi, Tirkmenistan, Latiki, Ikrèn, Irigwe, Zile Faroe Fiji, Filipin, Fenlann, Frans, Kwoasi, Repiblik Tchekoslovaki, Chili, Swis, Syèd, Sri Lanka, Ekwatè, Gine Ekwatoryal, Eritre, Estoni, Etyopi, Lafrik di sid, Jamayik, Japon.

 

IMO gen yon konsèy ki gen ladan XNUMS eta yo, ki gen ladan Larisi. Eta yo divize an twa gwo gwoup: KI NAN dirijan eta maritim yo, KI NAN lòt eta yo enpòtan an tèm de komès maritim entènasyonal, ak Nasyon an nan eta yo maritim eli nan Konsèy la yo nan lòd asire reprezantasyon jeyografik nan divès rejyon yo nan mond lan. 

Anplis de asanble a, nan kad IMO, gen komite 5:

  1. Komite sekirite maritim MSC - MSC);
  2. Komite Pwoteksyon Anviwònman Marin (MEPC);
  3. Komite legal (LEG - YRKOM);
  4. Komite Kowoperasyon TeknikKTS);
  5. Komite pou fasilite anbakman (FAL);

ak 9 sou-komite (MSC oswa MEPC) ak yon sekretarya ki te dirije pa Sekretè Jeneral la. Depi 2015, reprezantan Repiblik Kore a, Ki Tak Lim, te eli Sekretè Jeneral nan sesyon 114th la.

Yo revize tout dokiman regilasyon ak legal yo ki prepare pa soukomite yo epi revize nan sesyon komite yo epi yo adopte l, kòm yon règ, nan sesyon òdinè Asanble .ganizasyon an. Desizyon ki pi grav èstratejik ka fèt pa desizyon nan konferans diplomatik ki te òganize pa IMO.

OMI pran desizyon nan fòm Rezolisyon ganizasyon an, kote, si sa nesesè, yo ka tache plizyè dokiman (kòd, lèt sikilè, amannman nan dokiman ki egziste deja - konvansyon, kòd, elatriye). Pran nan kont kondisyon yo make ak tèm de antre nan fòs, tankou desizyon obligatwa yo ta dwe aplike pa Administrasyon yo (Gouvènman nan peyi manm). Desizyon IMO asanble yo ki pa chanje oswa konplete konvansyon yo te adopte yo konsèy nan lanati epi yo ka aplike pa administrasyon maritim nasyonal pa enkòporamman desizyon (oswa kreye pwòp desizyon yo ki baze sou yo) nan lejislasyon nasyonal la.

Aktivite òganizasyon an

Pandan dis lanne depi IMO te etabli, youn nan pwoblèm ki pi enpòtan yo te menas polisyon lanmè nan bato yo, espesyalman polisyon lwil ki te pote nan gaz yo. Te konvansyon entènasyonal la ki te adopte nan ane a 1954, ak nan mwa janvye 1959 IMO a sipoze responsablite pou aplikasyon an ak pwomosyon nan. konvansyon sa a. Depi nan konmansman an anpil, objektif ki pi enpòtan IMO yo te ogmante sekirite maritim ak anpeche polisyon.

Konvansyon entènasyonal pou sekirite lavi nan lanmè (SOLAS)yo konsidere kòm pi enpòtan nan tout konvansyon ki gen rapò ak sekirite maritim. Konvansyon an te konkli nan 1960, apre yo fin ki IMO vire atansyon li yo nan pwoblèm tankou fasilitasyon nan anbake entènasyonal (Konvansyon sou fasilitasyon nan anbake entènasyonal nan 1965 la nan ane a), definisyon an nan pozisyon an nan mak la kago (Konvansyon sou Mak la kago nan 1966 la pou Ane a) ak transpò nan machandiz danjere, sistèm nan pou mezire kantite batiman (Konvansyon Entènasyonal sou Mezi Bato 1969 pou Ane a) te revize tou.

NAN mwa novanm lan nan konferans entènasyonal sou sekirite lavi nan lanmè te adopte yon nouvo tèks nan konvansyon SOLAS la. Nan 1, yo te adopte yon pwotokòl sou Konvansyon sa a nan Konferans Entènasyonal sou Sistèm Amonize pou Egzamen ak Egzekisyon Sètifika yo. Nan 1974, sa yo rele SOLAS konvansyon konsolide Tèks la te pibliye nan IMO.

IMO - --ganizasyon maritim entènasyonal -Malgre ke sekirite maritim te epi li rete travay ki pi enpòtan nan IMO a, nan mitan ane 60 yo pwoblèm polisyon nan anviwònman an, sitou polisyon maritim, te vin devan. Kwasans lan nan kantite pwodwi lwil transpòte pa lanmè, osi byen ke gwosè a nan bato pote pwodwi sa yo lwil oliv, ki te koze enkyetid patikilye. Echèl la nan pwoblèm te klèman demontre aksidan pote tank Torrey Canyon, ki te fèt nan 1967 ane a, lè 120 000 tòn lwil tonbe nan lanmè a.

Pandan plizyè ane kap vini yo, IMO te pran yon kantite mezi pou anpeche aksidan pote tank ak minimize konsekans aksidan sa yo. Alsoganizasyon an tou trete polisyon nan anviwònman an ki te koze pa aksyon tankou netwaye tank lwil oliv, osi byen ke egzeyat dechè nan chanm motè - pa kantite yo lakòz plis mal pase polisyon akòz aksidan.

Pi enpòtan nan mezi sa yo se te Konvansyon Entènasyonal pou Prevansyon Polisyon ki soti nan Bato (MARPOL 73 / 78) (Konvansyon Entènasyonal pou Prevansyon Polisyon ki soti nan Bato yo, MARPOL), li te adopte nan 1973 ane a, ak modifye pa Pwotokòl la 1978 nan ane an. Li kouvri pa sèlman ka ijans ak / oswa polisyon operasyonèl nan anviwònman an ak pwodwi lwil oliv, men tou polisyon lanmè ak pwodwi chimik likid, sibstans danjere nan fòm pake, dlo kal, debri ak polisyon nan lè nan bato yo.

Nan 1990, Konvansyon Entènasyonal sou Preparasyon Polisyon lwil, Kontwòl ak Koperasyon te tou prepare ak siyen.

Anplis de sa, IMO rezoud travay la nan kreye yon sistèm ki vize a bay konpansasyon pou moun ki te soufri kòm yon rezilta nan polisyon finansyèman. Te respekte de akò miltilateral (Konvansyon Entènasyonal sou Sivil Responsablite pou Dega Polisyon lwil oliv ak Konvansyon Entènasyonal sou Kreyasyon yon Fon Entènasyonal pou Konpansasyon pou lwil Polisyon lwil oliv) nan 1969 ak 1971, respektivman. Yo senplifye ak akselere pwosedi a pou jwenn konpansasyon pou polisyon.

Tou de Konvansyon yo te revize an 1992 e ankò nan 2000 ogmante limit yo nan konpansasyon peyab a moun ki viktim polisyon. Yon gwo kantite lòt akò entènasyonal ak dokiman sou pwoblèm ki afekte entènasyonal anbake yo te tou epi yo te prepare anba ejid yo nan IMO la.

Pwogrè fòmidab yo fè nan teknoloji kominikasyon yo te fè li posib pou fè pi gwo amelyorasyon nan sistèm sekou maritim lan pandan yon dezas. Nan 1970, te yon rechèch mondyal dezas ak sistèm sekou prezante. An menm tan an, te (ganizasyon Entènasyonal Mobil Satelit (,ganizasyon Entènasyonal Satelit Maritimè, INMARSAT-INMARSAT), ki te amelyore seryezman kondisyon pou transmèt radyo ak lòt mesaj soti nan batiman lanmè yo.

An 1978, IMO te etabli jounen maritim mondyal la pou sansibilize sekirite maritim ak konsèvasyon resous byolojik maren yo.

Nan 1992, yo te idantifye faz yo pou aplikasyon an nan sistèm maritim an detrès ak sekirite Global (GMDSS) pou Global Maritime Maritime ak Sistèm Sekirite (GMDSS). Depi fevriye 1999, GMDSS la te konplètman komisyone e kounye a, yon bato nan detrès alantou glòb la ka jwenn èd menm si ekipaj bato a pa gen tan voye yon siyal èd pa radyo, kòm pral mesaj la korespondan ap transmèt otomatikman.

Lòt mezi devlope pa IMO konsène sekirite a nan resipyan, kago esansyèl, gaz yo gen entansyon pou pwovizyon gaz likid, ak lòt kalite veso. 

Te atansyon espesyal peye estanda fòmasyon pou manm ekipaj, ki gen ladan adopsyon yon espesyal Konvansyon Entènasyonal sou Fòmasyon ak Sètifikasyon nan jan ak ve (Konvansyon entènasyonal pou estanda yo nan Fòmasyon, Sètifikasyon ak siveyans, STCW) ki te antre nan fòs nan mwa avril 28 nan ane a. Nan 1984, Konvansyon STCW te siyifikativman retravay. Chanjman enpòtan nan kontni Konvansyon STCW te fèt pita, ki gen ladan nan 1995, nan yon konferans nan Manila (Filipin).

Kounye a, li rekòmande pou refere a konvansyon an kòm "STCW jan li amande" (STCW jan li amande).
Nan 1983, IMO a nan Malmo (Syèd) etabli Mondyal Maritime Inivèsite a, bay fòmasyon avanse pou administratè, edikatè yo ak lòt pwofesyonèl nan jaden an nan anbake.

Nan 1989, Entènasyonal Lanmè Enstiti a lwa IMO te etabli nan Veleta (Malta), ki fòme avoka nan jaden an nan lwa maritim entènasyonal yo. An menm tan an, Entènasyonal Maritime Akademi an te fonde nan triyèst (Itali), ap fè espesyalize kout tèm kou nan divès kalite disiplin maritim. 

Pandan ane ki sot pase yo, yo te adopte rekòmandasyon prensipal sa yo, kòd ak dokiman menm jan an:

  • Kòd entènasyonal la pou pwoteksyon machandiz danjere pa lanmè (Kòd IMDG), jan yo te adopte l, te adopte nan 1965; akeri fòs obligatwa an akò avèk amannman nan Konvansyon SOLAS adopte nan 2002;
  • Kòd pou pratik ki san danje pou pwovizyon chaje kago esansyèl (Kòd NG) nan ane a;
  • Kòd entènasyonal 2008 pou cha lagè kago (ICMPDG) nan ane a vin obligatwa dapre amannman ki fèt nan Konvansyon SOLAS adopte nan ane 2008 la;
  • Kòd entènasyonal siyal (tout fonksyon ki gen rapò ak dokiman sa a te transfere nan inganizasyon an nan 1965);
  • Kòd pou Konstriksyon an ak Ekipman nan Bato Pote pwodwi chimik danjre nan esansyèl (IBC) 1971 nan ane a;
  • Kòd pou pratik ki san danje pou bato ki pote pil bwa Timber Forest nan 1973 la pou Ane a;
  • 1974 Kòd pou Sekirite pou pechè ak veso pou lapèch pou Ane a;
  • Kòd pou konstriksyon an ak ekipman nan bato pote gaz likid nan en nan 1975 nan ane a;
  • Kòd sekirite bato ak prensip dinamik pou kenbe 1977 pou Ane a;
  • Kòd pou konstriksyon ak ekipman nan forage k ap flote perçage (PBU Kòd) 1979 nan ane a;
  • Kòd pou nivo bri sou 1981 bato nan ane a;
  • 1981 Kòd Komèsyal Nikleyè Sekirite pou Ane a;
  • Kòd Sekirite pou Veso Espesyal Objektif yo pou Ane a;
  • 1983 Creole Transpò gaz Kòd (ICG) nan ane a, te vin obligatwa an akò ak konvansyon an SOLAS;
  • 1983 Kòd Entènasyonal pou Kamyon Chimik (IBC) nan ane a, te vin obligatwa an akò avèk SOLAS ak MARPOL Konvansyon;
  • 1983 kòd sekirite plonje pou Ane a;
  • Kòd entènasyonal 1991 la pou transpò san danre nan grenn lan an pou ane a vin obligatwa dapre Konvansyon SOLAS;
  • Kòd Jesyon Entènasyonal 1993 (Kòd ISM) nan ane a vin obligatwa dapre Konvansyon SOLAS;
  • Kòd Sekirite Entènasyonal pou Veso ki gen gwo vitès (Kòd avyon) nan 1994 ak 2000, te vin obligatwa dapre Konvansyon SOLAS;
  • 1996 International Saving Appliance Code (SAC) nan ane a, te vin obligatwa dapre Konvansyon SOLAS;
  • 1996 Postal Entènasyonal pou Aplikasyon Pwosedi pou Tès Ponpye (Kòd I&C) vin obligatwa dapre Konvansyon SOLAS;
  • Kòd teknik la pou kontwòl nan emisyon nan oksid Azòt soti nan Marine Diesel Engines (teknik kòd pou NOX) nan 1997 nan ane a te vin obligatwa an akò ak MARPOL Konvansyon an.