Transpò pil ityòm pa lanmè, lè ak tè

Nasyonzini 3481

Jodi a, lajman ki itilize nan machin elektrik, e-bisiklèt, zouti pouvwa, telefòn mobil ak yon gran varyete konsomatè elektwonik, ityòm pil ofri yon ekselan konbinezon de pèfòmans, légèreté ak efikasite ak pri.

Anpil moun panse ke ityòm pil yo san danje pou bato, men malerezman yo pa bon. Ou pa ka jis mete yo nan yon bwat epi voye yo, kòm gen yon nimewo nan lwa entènasyonal ak règleman ki asire sekirite a nan moun ki transpòte yo.

Pandan ke anbake pil nouvo kòm yon pati nan pwodwi se relativman ki an sekirite (kwake sijè a règleman strik), retounen bat ki domaje oswa itilize pou reparasyon, resiklaj oswa jete se yon risk enpòtan.

Avèk kwasans lan kontinye nan mache a pou pwodwi lè l sèvi avèk pil ityòm kòm yon sous pouvwa, risk ki asosye ak transpò yo ogmante (lavant de machin elektrik yo dwe grandi sou pwochen deseni kap vini an ak pi lwen), risk sa a ogmante te fòse regilatè yo aji epi yo te devlope yon kantite règleman yo kontwole transpò ak anbalaj nan pil.

Yo nan lòd yo konprann ki jan yo transpòte ak sa ki pake ityòm-ion pil pandan transpò, ou bezwen, al gade nan règleman yo Nasyonzini (an patikilye, UN3480, Nasyonzini 3481 ak UN3090, UN3091), osi byen ke règleman yo etabli pa otorite divès kalite transpò (ki gen ladan IATA - Creole asosyasyon transpò lè).

Pou transpòte pil, ou pral bezwen dokiman tankou s (Fich), Rapò Rezime Egzamen, Enfòmasyon Transpotrion batri.

Men, anvan, pou nou gen yon konpreyansyon sou ki sa li se sou, kite a jwenn sa ki sa yo ityòm pil yo, poukisa yo te itilize toupatou ak ki kote yo te soti?

Si tout bagay sa a pa enteresan pou ou lè sa a ou ka ale nan enfòmasyon konsènan règleman Nasyonzini yo.

Montre enfòmasyon ki sa ki batri Collapse information ki sa ki se yon batri

Batri

Yon batri se de oswa plis eleman elektrik ki konekte nan paralèl oswa nan seri. Eleman elektrik yo konekte nan lòd yo jwenn yon pi wo vòltaj retire nan batri a (ak yon koneksyon seri), oswa yon pi wo aktyèl oswa kapasite (ak yon koneksyon paralèl). Anjeneral, tèm sa a vle di yon konbinezon sous elèktrochimik kouran elektrik, selil galvanik ak pil elektrik.

Se ansyen an nan batri a konsidere yo dwe yon poto voltaik, envante pa Alessandro Volta nan 1800, ki gen ladan seri-konekte selil galvanik kwiv-zenk.

Anjeneral, se yon batri anjeneral pa byen yo rele byen sèl selil galvanik (paekzanp, tip AA oswa AAA), ki se anjeneral ki konekte nan yon batri nan konpatiman yo batri nan ekipman yo jwenn vòltaj yo mande yo.

Apre sa, kite yo gade konsèp yon batri elektrik.

 

Aprann ki sa yon batri elektrik se Detwi enfòmasyon sou batri elektrik

Elektrik akimilatè

Yon batri elektrik se yon sous pwodui chimik aktyèl, yon sous ki kapab itilize ankò nan EMF, espesifik prensipal la nan yo ki se reversibilite a nan pwosesis chimik entèn yo, ki asire li repete itilize siklik (nan chaj-egzeyat) pou enèji depo ak pouvwa otonòm ekipman pou de aparèy ak ekipman elektwonik, menm jan tou pou bay. rezève enèji sous medikaman, manifakti, transpò ak lòt zòn.

Premye batri a te kreye nan 1803 pa Johann Wilhelm Ritter. Batri li yo te yon poto nan senkant ti sèk kwiv, ki te ant yon twal mouye mete. Apre w fin pase yon aktyèl nan yon kolòn voltaik nan aparèy sa a, li menm li te kòmanse konpòte li tankou yon sous elektrisite.

Prensip operasyon batri a baze sou revèsibilite yon reyaksyon chimik. Pèfòmans batri a ka retabli pa chaje, se sa ki, pase yon kouran elektrik nan direksyon opoze a nan direksyon aktyèl la pandan egzeyat. Plizyè akimilatè konbine nan yon sèl sikwi elektrik fè moute yon batri depo. Kòm enèji chimik la apovri, vòltaj ak aktyèl tonbe, batri a sispann fonksyone. Ou ka chaje batri a (batri) nan nenpòt ki sous vòltaj segondè DC ak limit aktyèl.

Depi atik sa a ap konsidere pil ityòm, n ap kontinye ekri sou selil ki gen ityòm.

 

Aprann kisa yon selil ityòm se Detwi enfòmasyon sou selil ityòm

Lithium cell

Selil ityòm lan se yon sèl selil elektwochimik ki pa rechargeable ki itilize ityòm oswa konpoze li yo tankou anòd la. Katod a ak elektwolit nan yon selil ityòm kapab nan anpil kalite, Se poutèt sa tèm nan "ityòm selil" konbine yon gwoup selil ak menm anod materyèl la.

Diferan de lòt pil nan tan segondè opere ak gwo pwi. Tou depan de gwosè a chwazi ak materyèl chimik yo itilize, batri yo ityòm ka pwodwi yon vòltaj nan 1,5 V (konpatib ak selil alkalin) oswa 3,0 V. Pil ityòm yo itilize lajman nan teknoloji modèn elektwonik pòtab.

Selil metal ityòm yo se selil elektwochimik nan ki metal ityòm oswa konpoze ityòm yo itilize kòm anod la. Lityòm metal tou gen pil alyaj ityòm. Kontrèman ak lòt pil ityòm, ki gen yon vòltaj pwodiksyon ki gen plis pase 3V, pil metal ityòm gen mwatye vòltaj la. Anplis de sa, yo pa ka recharge. Nan pil sa yo, anod ityòm lan separe de katod disulfid an fè pa yon kouch elektwolit, sandwich sa a chaje nan yon ka ki sele ak ti tiyo mikwo pou vantilasyon.

Teknoloji sa a reprezante yon konpwomi ki fèt pa devlopè yo asire ke ityòm pwovizyon pouvwa yo konpatib ak teknoloji ki fèt yo sèvi ak pil asid ak te gen entansyon fè konpetisyon ak pil asid. Konpare ak yo, ityòm metal peze yon twazyèm mwens, gen yon kapasite ki pi wo, epi, Anplis, yo tou estoke pi lontan. Menm apre dis ane nan depo, yo kenbe prèske tout chaj yo.

Selil metal ityòm yo te jwenn aplikasyon nan aparèy ki fè gwo demand sou pil pou yon lavi sèvis long, tankou stimulateur ak lòt aparèy medikal ki enplante. Aparèy sa yo ka opere otonòm pou jiska 15 ane.

Apre sa, se pou nou pale an detay sou pil elektrik epi konsidere sèlman pil ityòm-ion.

 

Chache konnen kisa yon batri ityòm-ion ye Detwi enfòmasyon sou batri ityòm-ion

Li-ion batri

Yon batri ion ityòm se yon batri rcharjabl nan ki ityòm se prezan sèlman nan fòm iyonik nan yon elektwolit. Selil polymère ityòm yo enkli tou nan kategori sa a.

Yon batri ityòm-ion konsiste de elektwòd (materyèl katod sou papye aliminyòm ak materyèl anod sou feuille kòb kwiv mete) separe pa yon separasyon pore ki enpreye ak elektwolit. Se pake a nan elektwòd yo mete l nan yon ka sele, cathodes yo ak anod yo ki konekte nan tèminal yo pèseptè aktyèl la. Kò a se pafwa ekipe ak yon tiyo sekirite ki dispans presyon entèn nan evènman an nan yon ijans oswa yon vyolasyon nan kondisyon opere.

Pou la pwemye fwa, posibilite fondamantal pou kreye pil ityòm ki baze sou kapasite disulfid Titàn oswa disulfid molybdenum pou enkli iyon ityòm pandan egzeyat batri ak ekstrè yo pandan chaje te montre nan 1970 pa Michael Stanley Whittingham. Yon dezavantaj enpòtan nan pil sa yo se te yon vòltaj ki ba nan 2,3 V ak yon gwo danje dife akòz fòmasyon nan ityòm metal dendrit, fèmen elektwòd yo. Pita J. Goodenough sentetize lòt materyèl pou katod batri ityòm lan - ityòm kobaltit LixCoO2 (1980), ityòm ferofosfat LiFePO4 (1996). Avantaj nan pil sa yo se yon vòltaj ki pi wo - apeprè 4 V. Yon vèsyon modèn nan yon batri ityòm-ion ak yon anod grafit ak yon ityòm kobaltit katod te envante an 1991 pa Akira Yoshino. Premye batri ityòm-ion anba patant li te pibliye pa Sony Corporation an 1991.

Batri ityòm-ion la trè gaye toupatou nan elektwonik konsomatè modèn epi li se itilize kòm yon sous enèji nan machin elektrik ak sistèm depo enèji nan sistèm enèji. Li se kalite ki pi popilè nan batri nan aparèy tankou telefòn selilè, laptops, kamera dijital, kamera ak machin elektrik.

Li-ion pil diferan nan kalite materyèl katod yo itilize. Yon konpayi asirans chaj nan yon batri ityòm-ion se yon pozitivman chaje ityòm ion, ki gen kapasite pou yo enkòpore (entèrkale) nan lasi kristal lòt materyèl yo (pa egzanp, grafit, oksid metal ak sèl) ak fòmasyon yon kosyon chimik, pou egzanp: nan grafit ak fòmasyon nan LiC6, oksid (LiMnO2) ak sèl (LiMnRON) nan metal. Batri ityòm-ion yo prèske toujou itilize an konbinezon ak yon sistèm siveyans ak kontwòl - BMS oswa BMS (Battery Management System) - ak yon aparèy chaj / egzeyat espesyal.

 

Aprann konsepsyon de pil Li-ion Tonbe enfòmasyon sou Design pou Batri ityòm Ion

Lithium Ion Battery Design

Structurally, Li-ion pil yo pwodwi nan vèsyon silendrik ak pris. Nan pil silendrik, yon pake woulo liv-up nan elektwòd ak yon séparation loje nan yon asye oswa lojman aliminyòm, ki se yon elektwòd negatif ki konekte. Pòl pozitif batri a pote soti nan yon izolan sou kouvèti a. Elektwòd opoze nan ityòm ak ityòm-ion pil yo separe pa yon séparation polypropylène ki mouye.

Accumulateurs prismatik yo pwodwi pa anpile plak rektangilè sou tèt youn ak lòt. Pil prismatik bay pi leje anbalaj nan yon batri, men yo pi difisil pase sa silendrik yo kenbe fòs konpresyon sou elektwòd yo. Kèk akimilatè prism itilize yon woulo liv-a-woulo liv asanble nan yon pake electrodes ki trese nan yon espiral eliptik. Sa a pèmèt ou konbine avantaj ki genyen nan de modifikasyon konsepsyon ki dekri anwo a.

Gen kèk mezi konsepsyon yo anjeneral pran yo anpeche chofaj rapid ak asire sekirite a nan pil Li-ion. Anba kouvèti batri a gen yon aparèy ki reyaji nan koyefisyan pozitif tanperati a ak yon ogmantasyon nan rezistans, ak yon lòt ki kraze koneksyon elektrik la ant katod a ak tèminal la pozitif lè presyon nan gaz yo andedan batri a leve anwo limit la akseptab. Pou ogmante sekirite a nan operasyon nan pil Li-ion, se yon pwoteksyon ekstèn elektwonik tou nesesèman itilize nan batri a, objektif la nan ki se anpeche posibilite a surcharj ak sou-dechaje chak batri, kous kout ak twòp chofaj.

Pifò Li-ion pil yo fabrike nan vèsis prism, depi objektif prensipal la nan Li-ion pil se asire operasyon an nan telefòn selilè ak laptops. Kòm yon règ, desen yo nan pil prism pa inifye ak pi manifaktirè nan telefòn selilè, laptops, elatriye pa pèmèt itilize nan pil twazyèm-pati nan aparèy. 

Konsepsyon Li-ion ak lòt ityòm pil, osi byen ke desen an nan tout sous prensipal aktyèl ("pil") ak yon anod ityòm, se konplètman sele. Se egzijans pou sere absoli detèmine tou de pa inadmisiblite a nan flit nan elektwolit likid (ki te gen yon efè negatif sou ekipman an) ak inadmisiblite nan oksijèn ak vapè dlo ki soti nan anviwònman an k ap antre nan akimilatè la. Oksijèn ak vapè dlo reyaji ak elèktròd la ak materyèl elektwolit ak detwi konplètman batri la.

Operasyon teknolojik nan pwodiksyon elektwòd ak lòt pati, osi byen ke tout pèp la nan pil yo te pote soti nan chanm espesyal sèk oswa nan bwat sele nan yon atmosfè nan agon pi. Lè w ap rasanble pil, teknoloji konplèks modèn soude, desen konplèks nan kondwi sele, elatriye yo te itilize. Tap mete mas yo aktif nan elektwòd yo se yon konpwomi ant dezi a reyalize kapasite a egzeyat maksimòm de batri a ak kondisyon an garanti sekirite nan operasyon li yo, ki se asire nan rapò a C- / C + => 1,1 yo anpeche fòmasyon nan ityòm metalik (e konsa posibilite pou ignisyon). 

Danje eksplozyon

Premye jenerasyon ityòm-ion pil yo te sijè a efè eksplozif. Sa a te akòz lefèt ke nan pwosesis la nan plizyè chaje / dechaje sik, fòmasyon espasyal leve li te ye tankou (dendrit) - konplèks fòmasyon cristalline nan yon estrikti pyebwa ki tankou branch, ki mennen nan fèmti a nan elektwòd yo, epi, kòm yon rezilta, dife oswa eksplozyon. Dezavantaj sa a te elimine pa ranplase materyèl la anod ak grafit. Pwosesis ki sanble te pran plas sou katod yo nan ityòm-ion pil ki baze sou oksid Cobalt lè kondisyon yo opere yo te vyole (recharge).

Batri modèn ityòm te pèdi dezavantaj sa yo. Sepandan, pil ityòm de tan zan tan montre yon tandans eksplozif konbisyon espontane. Entansite a nan konbisyon menm soti nan pil Miniature se tankou ke li ka mennen nan konsekans grav. Airlines ak òganizasyon entènasyonal yo ap pran mezi sa yo mete restriksyon sou transpò a nan pil ityòm ak aparèy avèk yo sou transpò lè.

Konbisyon espontane nan yon batri ityòm trè difisil s'étendre pa vle di tradisyonèl yo. Nan pwosesis la nan akselerasyon tèmik nan yon batri defèktueu oswa ki domaje, pa sèlman lage nan ki estoke enèji elektrik rive, men tou, yon kantite reyaksyon chimik ki lage sibstans ki sou yo kenbe ki degaje konbisyon, gaz ki ka pran dife soti nan elektwolit la, ak nan ka a ki pa Peye-LiFePO4 elektwòd, oksijèn lage. Yon batri boule-soti se kapab boule san aksè lè a ak mwayen nan izolasyon soti nan oksijèn atmosferik yo inoporten pou etenn li.

Anplis, metal ityòm aktivman reyaji avèk dlo pou fòme yon gaz idwojèn ki ka pran dife, se poutèt sa etenn pil ityòm ak dlo efikas sèlman pou kalite pil sa yo kote mas elektwòd ityòm lan piti. An jeneral, etenn yon batri ityòm boule pa efikas. Rezon ki fè etenn ka sèlman diminye tanperati batri a epi anpeche pwopagasyon flanm dife a.

Avyon aksidan tankou Asiana Airlines 747 tou pre Kore di sid an Jiyè 2011, UPS 747 nan Emira Arab Ini, UAE nan mwa septanm 2010, ak UPS DC-8 nan Philadelphia, Pennsylvania nan mwa fevriye 2006 yo te tout ki gen rapò ak dife batri ityòm pandan vòl. Dife sa yo anjeneral ki te koze pa kout sikwi nan pil yo. Selil san pwoteksyon ka lakòz yon kous kout lè manyen ak Lè sa a, gaye, sa ki lakòz yon reyaksyon chèn ki ka lage kantite lajan menmen nan enèji.

Pil ityòm kapab tou sijè a "runaway tèmik". Sa vle di ke si sikui entèn yo kase, yon ogmantasyon nan tanperati entèn la ka rive. Nan yon sèten tanperati, selil yo batri kòmanse emèt gaz cho, nan vire ogmante tanperati a nan selil adjasan. Sa a pral evantyèlman mennen nan ignisyon.

Se konsa, gwo kantite pil poze yon risk sekirite enpòtan, ki se sitou egi lè transpòte pa lè. Yon ensidan relativman ti ka mennen nan yon gwo dife san kontwòl.

Règleman Nasyonzini UN3480, UN 3481, UN3090, UN3091

Klas danje -9

Paske pil ityòm yo potansyèlman trè danjere, yo teknikman klase kòm klas danje 9 "Divès machandiz danjere" materyèl yo epi yo dwe okipe, estoke ak transpòte kòmsadwa (jan sa espesifye nan UN3480 ak règleman adisyonèl).

Akòz itilizasyon toupatou ak risk ogmante, règleman pou transpò pil ityòm yo te revize. Danje ki genyen nan transpò pil ityòm yo se potansyèl pou kout sikwi, e kòm yon rezilta, anpil nan lejislasyon an konsantre sou anbalaj ak règleman anbake pou diminye konsekans potansyèlman katastwofik sa a.

Yon BECA de règleman sa yo se jan sa a:

  • Metòd anbalaj ak anbake ki asire ke pil pa antre an kontak youn ak lòt.
  • Metòd nan anbalaj ak transpò ki eskli kontakte batri a ak yon kondiktè oswa sifas metal.
  • Li enperatif pou tcheke tout batri yo byen chaje pou anpeche mouvman (andedan pake a) pandan transpò a, sa ki ka koze kouvèti tèminal ki lach oswa deklanchman aksidan.

Se anbake lityòm pil efektivman réglementées pa 4 lwa Nasyonzini, byenke gen anpil karakteristik ki ka afekte pwosesis la egzak ou bezwen pran pou asire livrezon san danje (oswa omwen minimize risk la otan ke posib).

  • UN 3090 - Lithium metal batteries (anbake pa tèt yo)
  • UN 3480 - Pil ityòm ion (anbake pa tèt yo)
  • Nasyonzini 3091 - Pil ityòm ki gen pil nan ekipman oswa ki chaje ak ekipman
  • UN 3481 - Pil ityòm ion ki nan ekipman oswa ki chaje ak ekipman.

Genyen tou divès kalite kondisyon etikèt yo anbalaj ki pral itilize pou transpòte pil ityòm. Kondisyon sa yo diferan sitou ki baze sou 4 faktè sa yo:

  • Èske pil ki genyen nan ekipman an apwovizyone (pou egzanp, yon mont, kalkilatris oswa laptop)
  • Pake ak ekipman an (pou egzanp, yon zouti pouvwa plen ak yon batri de rezèv)
  • Anbake nan kantite ti (ki ka kouvri nan kantite limite - ki pi ba a nan kat nivo yo nan transpò machandiz danjere)
  • Bato nan kantite piti anpil ki pa sijè a règleman machandiz danjere nan tout (egzanp de pil enstale nan ekipman).
Montre kondisyon ADR / RID pou transpò pil ityòm pa wout ak tren Minimize egzijans ADR / RID (Road ak Rail Transport)

Gwoup 9 anbalaj Gwoup Tunnel II Kategori E ADR / RID 9 Labels

Bon anbake non lityòm-ion pil, Nasyonzini 3480

Dispozisyon espesyal ADR 188, 230, 310, 636 ak Enstriksyon Anbalaj P903, P903a ak P903b aplike.

Batri ki domaje ak ki defektye: kontakte otorite konpetan nasyonal ou an.

Si pil ityòm-ion ou yo ap transpòte pa kamyon pou transpò nan Ewòp, ou dwe asire ou konfòme ou avèk tout egzijans ki tabli nan gid ADR 2017 la.

An reyalite, li se yon akò Ewopeyen an ki kontwole transpò pil ityòm pa wout / peyi (ak tout bon machandiz danjere).

Transpòte pil ityòm pa tren mande pou ou swiv yon seri diferan nan règleman espesifik machandiz danjere. Règ sa yo detaye nan Gid pou transpò machandiz danjere pa tren (RID).

Regleman sa yo, konbine avèk direktiv ADR yo itilize pou transpò wout, aktyèlman mande pou menm jan anbalaj, pwosesis ak pwoteksyon.

Pou plis enfòmasyon vizite Sit wèb UNECE.

 

Montre egzijans IMO pou anbake pil ityòm pa lanmè Kraze kondisyon imo (Lanmè anbake)

Gwosè anbalaj gwoup II Labels IMO 9

Bon anbake non lityòm-ion pil, Nasyonzini 3480

Kòd IMDG: Dispozisyon espesyal 188, 230, 310 ak Enstriksyon anbalaj P903

Em: FA, SI

Depo kategori A

Batri ki domaje ak ki defektye: kontakte otorite konpetan ou

Shipping batri ityòm pa lanmè

Si w ap anbake ityòm pil pa lanmè, ou dwe konfòme yo avèk Creole maritim machandiz danjre (IMDG) Kòd la. Dokiman sa a mete ajou chak dezan, ki vle di ke Amannman 38-16 nan 2018 edisyon an se seri aktyèl la nan règleman yo.

Pou vin abitye ak règleman ki tabli nan Kòd la IMDG, ou dwe achte yon kopi Kòd la soti nan organizasyon maritim entènasyonal la oswa travay ak yon komisè machandiz ki abitye avèk règleman sa yo.

 

Montre egzijans IATA-DGR pou vwayaj lè batri ityòm Minimize egzijans IATA-DGR (Air Kago)

Gwoup procesna Gwoup II ICAO make 9

Bon anbake non lityòm-ion pil, Nasyonzini 3480

IATA: Dispozisyon Espesyal A88, A99, A154, A164, Anbalaj Enstriksyon P965, P966, P967, P968, P969, P970

Batri ki domaje ak ki defektye / Pil fatra: Pa pèmèt pou transpò lè.

Shipping batri ityòm pa lè

Shipping batri ityòm pa lè a se pi difisil nan tout fòm transpò piblik akòz risk la ogmante (sètadi, aksidan ki te koze pa dife ka fatal). Depi yo te idantifye pil domaje kòm kòz aksidan avyon yo, yo entèdi transpò pil domaje oswa ki defektye yo.

Lè transpòte ityòm-ion pil pa lè, Règleman yo pou Spò Danjre (DGR) dwe swiv. Règleman sa yo gouvène pa Ayewopò Entènasyonal transpò Asosyasyon an (yata) ak Entènasyonal Sivil Aviyasyon (ganizasyon (ICAO).

Jwenn konnen ak Gid IATA batri ityòm Klike la a pou ale nan resous sa a.

 

Enpòtans règleman UN3480 / UN3090

Konpayi an batri ityòm oswa endividyèl se sèlman ak responsab sèlman nan nenpòt ki aksidan ki te koze pa konfòme.

Si ou pa swiv direktiv pou anbalaj pou batri ityòm ki konfòme yo avèk UN3480 ka gen konsekans grav pou biznis ou. Sa a ka mennen nan amann siyifikatif, tan prizon pou anplwaye òganizasyon ou a, ak repitasyon domaj ki sòti nan yon aksidan (ki kapab fatal).

Si ou bezwen konsèy ak asistans konsènan atik anbake ki gen ityòm pil, tanpri kontakte nou epi n ap ede ou delivre yo byen vit epi san danje.
Voye demann

 

Soti nan 3 mas 2021, kòm yon pati nan reòganizasyon an nan otorite yo koutim, endividyèl posts koutim nan Vyborg, Pskov ak Saint Petersburg koutim yo ke yo te likide.
03:18 05-12-2020 Plis detay ...
Videyo a nan konferans lan "Eta peman sosyal bay travayè medikal ak lòt nan òganizasyon medikal ak lòt nan 1 - 2020 an koneksyon avèk COVID-2021" afiche sou 19C: paj sal konferans lan.
02:03 05-12-2020 Plis detay ...